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Quels impacts des voitures volantes sur l'environnement sonore ?
Richard Guillemette
31 août 2021
Mémoire M2
Bruiparif
Les sociétés sont en constante évolution. Elles ne cessent de s’inventer et de se réinventer. D’un siècle à l’autre, les modes de vie, les envies, les besoins ou encore les habitudes ne sont plus les mêmes. La démographie change, entraînant avec elle une modification profonde de l’organisation de l’espace. Les composantes structurantes de la vie doivent s’adapter à ces évolutions pour que les sociétés perdurent. Cette adaptation passe en grande partie par le renouvellement des transports. Nous vivons dans des sociétés où les mobilités sont très importantes, nous avons besoin de nous déplacer pour vivre. Une offre de transports adaptée aux évolutions sociales est donc primordiale. Confidentiel pendant 3 ans
L’information géographique des réseaux techniques : le cas du Ministère des Armées et la gestion de ses emprises
Poilvé Solène
31 août 2021
Mémoire M2
Ministère des Armées
Les réseaux techniques deviennent une préoccupation majeure de sécurité dans la mesure où les villes se densifient et où nos sociétés en dépendent de plus en plus. Ces réseaux sont au cœur de ce siècle : ils permettent de relier des territoires à d’autres, d'analyser à la meilleure manière de fournir l’eau potable, l’électricité ou l'internet. Sans ces réseaux, la plupart d’entre nous en seraient démunis. Et pourtant, l’intérêt pour les réseaux techniques est plutôt récent. C’est en 2011 que la réforme anti-endommagement en France met en place un cadre réglementaire strict afin de permettre une localisation fiable des réseaux techniques. Cette réforme a pour objectif, à l'horizon 2030, une cartographie précise. La question est de savoir où nous en sommes. Le Ministère des Armées vise à pouvoir intégrer les informations géographiques relatives aux réseaux, d’une part pour répondre à sa responsabilité en cas d’incident et par ailleurs pour compléter et ...
Les effets des politiques de mobilité à l’approche des Jeux Olympiques de Paris 2024
Païs Hugo
31 août 2021
Mémoire M2
Préfecture de Police
La mobilité en Île-de-France est l’objet de grands enjeux. Les aspects sécuritaires, sociaux, économiques, écologiques ou encore politiques sont tous très importants dans la mobilité. Si le véhicule individuel et les réseaux routiers et autoroutier se sont imposés comme le mode de transport principal grâce aux différentes politiques de mobilités, on assiste véritablement à un renversement afin de restreindre l’usage de la voiture tout particulièrement en ville. A l’approche des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, la ville de Paris et la région Île-de-France se préparent à accueillir le plus grand évènement sportif existant. La mobilité est au cœur des enjeux de l’organisation des JO pour assurer son bon déroulement. Au-delà du besoin de couvrir les déplacements quotidiens des franciliens et des touristes qui viendront pour l’occasion, des engagements pris lors de la candidature imposent d’adapter la mobilité. En aval, la pandémie de COVID-19 a eu un impact fort ...
La gestion responsable des données : le cas de PUR Projet
Pageot Fabien
31 août 2021
Mémoire M2
PUR Projet
Les nouvelles technologies ont apporté avec elles leur lot d’inquiétudes ce qui a amené à questionner la protection de la vie privée de chacun ainsi que ses informations personnelles. Dans le cadre de l’entrée en vigueur du Règlement Général sur la Protection des Données en 2018, des organisations telles PUR Projet s'engagent vers la modifications de leurs pratiques en termes de gestion des données. Le monde humanitaire offre d’autres réflexions, en raison de leur présence internationale et de leur principe de ne jamais nuire aux populations auxquelles elles viennent en aide, en proposant une approche de gestion responsable des données. A travers plusieurs entretiens et l’étude de la littérature sur le sujet de la responsabilité en matière de données, nous montrerons que la gestion responsable propose des solutions pertinentes aux problèmes identifiés au sein de PUR Projet. Confidentiel
Étude des incendies volontaires sur le réseau ferroviaire national en Occitanie et en Provence-Alpes-Côte d’Azur
Mennesson Charly
31 août 2021
Mémoire M2
SNCF Réseau
Le gestionnaire d’infrastructure, qu’est SNCF Réseau, fait face à de nombreux risques pouvant impacter sa production ainsi que mettre en danger ses clients et ses agents. Parmi ces risques sont recensés les incendies et la malveillance. Ces derniers sont analysés par deux départements différents : le département sécurité incendie et le département sûreté. Parfois, une relation entre ces deux risques peut avoir lieu. Les incendies peuvent être issus d’un comportement malveillant. Ainsi, cette étude cherche, à l’aide d’une base de données recensant les actes de malveillance, sur le réseau ferroviaire national, et d’outils d’analyse des risques, tel que MOSAR (Méthode Organisée Systémique d'Analyse des Risques), à proposer une analyse commune entre le département sureté et sécurité incendie afin de renforcer le plan de traitement du risque incendie volontaire. Confidentiel
Les enjeux des applications SIG liés à la mobilité
Luce Cyrielle
31 août 2021
Mémoire M2
Conseil départemental du Val d'Oise
Depuis plusieurs années, les applications de mobilité sur smartphones se sont développées et sont utilisées par le grand public. Dans ce mémoire, j’essayerai de montrer la complexité pour que les applications de mobilité pour le grand public plaisent. Dans cette optique il sera nécessaire de comprendre quelles applications sont utilisées et pour quelles raisons. De nombreux échanges ont été menés, via des entretiens ou un questionnaire. Pour cela, je me suis intéressée uniquement aux habitants franciliens de plus de quinze ans, possédant un smartphone. Pour la réalisation de ce travail je me suis intéressée à de nombreuses applications liées à la mobilité afin d’observer leurs fonctionnements et pouvoir les comparer. Comprendre les avantages, les inconvénients des applications de mobilité, ainsi que l’utilité qu’en ont les franciliens sont les principaux objectifs de mon mémoire. Ce mémoire va donc tenter d’exposer, via les différentes applications liées à la mobilité, les usages des applications ...
La gestion de crise technologique au sein de Transilien et SNCF : quelle place pour la géomatique ?
Lecouplier Gary
31 août 2021
Mémoire M2
Transilien
AZF à Toulouse, Lubrizol à Rouen, ou plus récemment l’explosion d’un stock de nitrate d’ammonium dans le port de Beyrouth sont des crises technologiques rappelant que le risque zéro n’existe pas. Lorsque de tels évènements se produisent, la gestion de crise est déterminante pour secourir les blessés, évacuer les personnes et limiter au mieux les dégâts. Depuis 2019, le transporteur ferroviaire Transilien a initié une démarche d’évaluation de la vulnérabilité de l’activité face aux menaces technologiques (industrielles, transport de matières dangereuses ou encore nucléaire). Si l’objectif d’identification des menaces a été en grande partie remplie (notamment par la réalisation d’un atlas cartographique représentant le risque technologique), la vulnérabilité peut aussi s’évaluer par l’analyse des processus de gestion de crise. Ce mémoire propose donc de répondre à la question : « que fait-on si une crise survient ? ». A travers des analyses de documents protocolaires mais également d’entretiens réalisés auprès ...
La valorisation de l’activité culturelle d’un territoire par les SIG
Laforet Clémence
31 août 2021
Mémoire M2
Département des Hauts-de-Seine
La relation entre SIG et culture est assez peu abordée. Néanmoins, cette relation prend de plus en plus d’importance, avec l’intégration et l’importance croissante du numérique et notamment des SIG, outils transversaux, dans de nombreux domaines. Le secteur de la culture et les projets culturels font appel à un grand nombre d’acteurs, à des échelles différentes, qui se partagent des compétences et la coopération entre eux n’est pas toujours fluide. Il est alors intéressant de se pencher sur le rôle que peuvent avoir les SIG pour renforcer la coopération entre les acteurs du secteur culturel et ainsi valoriser l’action culturelle dans un territoire. La méthodologie suivie pour ce mémoire repose principalement sur de l’observation participante à travers trois projets menés lors d’un apprentissage au sein de l’unité SIG & Open Data du Département des Hauts-de-Seine, ainsi que sur l’analyse du projet DATAtourisme, et des entretiens menés auprès de musiciens. Ce mémoire ...
Le mal logement au regard des données : quelles inégalités sociales et territoriales ?
Khamassi Abderrahmane
31 août 2021
Mémoire M2
Conseil Départemental du Val d'Oise
Ce mémoire traite du mal-logement en Ile de France et des inégalités socio-territoriales qui y participent. Nous savons qu’il est difficile de réunir et de mobiliser des informations et des données sur ce sujet. Un des enjeux de ce mémoire est donc d’identifier les différentes dimensions du mal-logement, ainsi que les acteurs associatifs et institutionnels qui œuvrent pour résorber le mal-logement. La première partie de ce mémoire est un diagnostic du mal-logement en Ile de France dans laquelle nous traitons des causes du mal-logement et de son évolution, de tous ces différents aspects ainsi que des territoires sur lesquels le mal-logement sévit. Ce mémoire s’intéresse également aux mal-logés et non-logés. Une partie de ce mémoire est consacrée à l’identification de ces personnes et des inégalités sociales qu’elles subissent, ainsi que des conséquences sanitaires dont elles peuvent souffrir. Evidemment, ce mémoire traitera des effets de la crise sanitaire sur les ...
Création d’un indice de qualité des espaces végétalisés urbains : entre bien-être des citadins et réponse aux enjeux urbains
Girault Margot
31 août 2021
Mémoire M2
IETI
Face aux répercussions du changement climatique et aux nombreux enjeux urbains actuels, une considération croissante des espaces végétalisés urbains se crée. Entre réponse à la demande sociale et écologique, les pouvoirs publics se doivent d’assurer aux citadins des services suffisants et de qualité, répondant à leur besoins (bien-être, calme, pratiques diverses, etc.) mais également aux enjeux urbains (biodiversité, effet d’îlot de chaleur, paysage, etc.). Cette qualité des espaces végétalisés urbains est ainsi liée à divers enjeux et cibles. L’objectif de ce mémoire est d’identifier ces éléments et de dresser un outil permettant de mesurer la qualité de ces espaces. C’est de là que la décision de la création de l’Indice de Qualité des Espaces Végétalisés Urbains Publics (IQEVUP) se crée, dans le but de permettre aux pouvoirs publics de mesurer la qualité de leurs espaces végétalisés selon un outil complet et simple. Entre données qualitatives de perception et quantitatives, il ...

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