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Élaboration d’un indice de « potentiel de covoiturage » sur le campus des Chênes de l’université de Cergy-Pontoise : Évaluation de la mobilité et des pratiques de covoiturage
Dudilieu Audrey
02 août 2024
Mémoire M1
Renault
Cette étude, présente la création d’un indice de potentiel de covoiturage pour le campus des Chênes à l’université de Cergy-Pontoise. Le covoiturage reste encore une pratique marginale en France, pourtant de nombreuses politiques sont créées afin de promouvoir son utilisation. Ainsi, au sein de cette étude, il est question de comprendre les freins, mais également les leviers, qui pourraient favoriser la pratique de cette mobilité par les automobilistes, au quotidien. Les résultats de cette étude ont donc permis de montrer qu’un indice de potentiel de covoiturage se présente comme un outil, notamment dans le cas où un plan de mobilité universitaire n’est pas envisagé, ou bien trop complexe à mettre en place.
Les outils tridimensionnels dans les collectivités françaises : Analyse des pratiques et évaluation des apports
Diop Alla
02 août 2024
Mémoire M1
Mairie de Colombes
Les technologies 3D connaissent une croissance rapide ces dernières années grâce aux progrès technologiques. Devenant plus accessibles et performants, ils sont adoptés dans plusieurs domaines tels que la gestion urbaine. Récemment nous avons constaté la multiplication des projets de jumeau numérique urbain à travers le monde. En France, l’ampleur de ce nouveau concept avec les maquettes numériques dans les collectivités est dans une dynamique croissante. Ce mémoire cherche à analyser les différentes pratiques de ces collectivités en matière de technologie 3D. Il cherche aussi à identifier les raisons pour lesquelles ces technologies connaissent actuellement un essor aussi important. Il s’agit concrètement de distinguer les apports de ces technologies aux collectivités en nous basant sur un ensemble d’entretiens réalisés et des questionnaires.
Intégration stratégique des SIG en assurance : développement d’application pour la souscription et l’indemnisation
Da Silva Benjamin
02 août 2024
Mémoire M1
Abeille Assurances
Confidentiel
Comparaison entre le réseau ferroviaire francilien et les réseaux ferroviaires d’autres villes monde
Courtet Nolwenn
02 août 2024
Mémoire M1
SNCF Réseau
Le réseau ferré d'Ile-de-France est le deuxième plus fréquenté après celui du Grand Tokyo et avant celui du Grand Londres. En transportant 3,2 millions de voyageurs chaque jour en Ile-de-France, il permet une mobilité forte pour un grand nombre de franciliens. Le réseau ferroviaire de SNCF cherche à s'améliorer et à apporter plus de mobilités à ses voyageurs. Il semble pertinent alors de s’intéresser aux autres réseaux ferroviaires de villes monde en les comparant. Ce mémoire porte sur la comparaison des réseaux ferroviaires entre les villes monde de l’Ile-de-France, du Grand Tokyo et du Grand Londres.
Les formats de cartographie numérique pour les documents d’aide à la décision : étude sur la stratégie territoriale départementale du Val-d’Oise
Cossement Chloé
02 août 2024
Mémoire M1
Conseil départemental du Val-d'Oise
Ce mémoire compare les formats cartographiques statiques et interactifs en explorant l'évolution de la cartographie et l'impact des Systèmes d'Informations Géographiques (SIG) et de la cartographie en générale. Le cadre d’étude se déroule au sein du Conseil départemental du Val d’Oise, sur un document nommé “Stratégie Territoriale Départementale”. L'étude a analysé la perception des formats de cartographie statique et interactive auprès des agents du Conseil départemental, en tenant compte de leur familiarité avec la “Stratégie Territoriale Départementale” et leur aisance avec le numérique. Les résultats montrent une préférence générale pour les cartes statiques, utilisées par la majorité des participants, bien que les cartes interactives soient appréciées pour leur rapidité de consultation. L'enquête révèle également que le temps consacré à l'utilisation des formats influence la compréhension et l'adaptation sur les différents formats de cartographie numérique.
Apport critique du déploiement de l’intelligence artificielle en production de données géographiques, le cas des données d’occupation du sol
Boymond Clémence
02 août 2024
Mémoire M1
IGN
Ce mémoire étudie l'impact de l'intégration de l'IA dans le processus de l’OCS GE à l’IGN. L'étude s'appuie sur une analyse quantitative et qualitative comparant des classifications avec et sans IA, ainsi que des retours d'expérience d'agents. Les résultats montrent que les principales différences sont dues à des écarts de généralisation, avec des changements plus importants pour certaines classes complexes, soulignant les limites de l'entraînement du modèle IA sur plusieurs paysages. L'expertise humaine reste donc essentielle pour superviser l'IA, corriger ses erreurs et garantir la fiabilité des données. Ce changement a modifié le rôle des photo-interprètes, suscitant des interrogations sur la potentielle perte de technicité. Malgré ces défis, l'IA a apporté des bénéfices en termes d'efficacité et d'homogénéité de la cartographie. Cependant, la réussite de cette transition repose sur la mise en place d'un processus rigoureux d'annotation des données.
La géomatique au service de la conservation des œuvres patrimoniales
Bayel Léo
02 août 2024
Mémoire M1
Musée d'Archéologie nationale Domaine de Saint-Germain-en-Laye
Les objets patrimoniaux sont étudiés par de nombreux spécialistes, générant une grande variété de données : texte, image, carte, objet 3D… Pour mener des recherches, restaurer ou conserver ces objets, il est crucial de croiser rapidement et facilement ces informations. Les solutions actuelles ne prennent pas en charge tous les types de documents et ne permettent pas de replacer les informations sur l'objet ni d'assurer une qualité homogène des documents graphiques. La géomatique peut résoudre ces problèmes en créant un système d'information documentaire spatialisé (SIDS) pour organiser ces données. Cette étude propose de développer un outil géomatique pour regrouper les sources d'information disponibles et créer des données pour identifier chaque tesselle d'une mosaïque, incluant ses caractéristiques de couleur, hauteur, taille et les restaurations effectuées.
Intégrer la notion de risque dans la gestion patrimoniale d'un réseau critique. Exemple de l'élaboration d'une représentation cartographique des risques liés au réseau de transport d'électricité
Azerot Mathilde
02 août 2024
Mémoire M1
RTE
Confidentiel
Améliorer, optimiser et pérenniser le processus de la collecte de données sur les opérations d’aménagement
Azagury Ronan
02 août 2024
Mémoire M1
Institut Paris Région
Confidentiel
La géomatique pour une optimisation du foncier dans les quartiers de gare
Traoré Ishaka
26 juin 2024
Mémoire M1
DRIEAT (UD92)
L’attractivité des futures stations du Grand Paris Express a donné lieu à une transformation urbaine marquée par des opérations d’aménagement dans les quartiers de gare. Ces derniers se retrouvent alors sujets à une pression foncière toujours plus importante, en particulier dans les espaces fortement urbanisés comme le sont les Hauts-de-Seine. Dans le même temps, les orientations du SDRIF visent à densifier encore plus la région tout en assurant des mixités sociales et fonctionnelles.“Identifier puis acquérir rapidement et efficacement du foncier” devient alors une priorité pour les aménageurs de l’État. Avec le lancement approchant de la ligne 15, ils veulent étendre leurs propriétés afin de porter des programmes répondant aux objectifs de rééquilibrage affichés.Dans ce contexte, une réflexion portée sur les stratégies foncières des aménageurs publics dans les quartiers de gare du département est nécessaire. Cette étude conduira à la conception d’un outil permettant d’identifier les parcelles présentant un fort potentiel ...

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