Les territoires portuaires connaissent une évolution marquée depuis plusieurs années. C’est particulièrement le cas pour celui de l’axe Seine, suite à la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Cette fusion a entrainé un besoin de redéfinition des stratégies territoriales, en raison de la surface du domaine de HAROPA PORT.
Le territoire étudié peut-être qualifié de complexe en raison de son morcellement, créant une certaine hétérogénéité spatiale entre les trois villes portuaires. Cette complexité est aussi due à la multiplicité d’activités maritimes, industrielles et logistiques.
Afin de répondre à ces défis, l’établissement a entrepris la mise en place un Schéma de Développement du Port et de la Nature (SDPN), un document stratégique visant à évaluer les aspects économiques et environnementaux des espaces pour définir ou ajuster leur projet de développement, en exploitant les outils liés à la géomatique et aux Systèmes d’Information Géographique (SIG).
À travers cette étud