Les émissions de CO2 du secteur des transports sont un enjeu fondamental dans la lutte contre le réchauffement climatique. Les principales actions dans ce domaine portent sur la réduction du trafic ou la recherche de modes de transports ou de motorisations moins polluants. Cependant, l’entretien routier est une source d’économies de CO2 encore peu considérée. En effet, plusieurs études montrent que les émissions des véhicules sur des revêtements neufs sont plus basses que sur des chaussées dégradées. Ce mémoire a donc pour but d’évaluer les économies de CO2 liées à l’entretien routier en Ile-de-France, afin de savoir si cette activité peut contribuer significativement à la réduction des émissions de CO2 du transport routier. Cela nous permettra aussi d’établir si l’entretien routier peut être neutre en carbone. Enfin, cette étude apporte quelques clés pour caractériser les tronçons de route ayant le plus fort potentiel de réduction des émissions en cas de réfection du revêtement. (mémoire confidentiel)