Ce mémoire interroge l’actualisation des itinéraires bois ronds par les Directions Départementales des Territoires (DDT), dans un contexte où la filière forêt-bois est présentée comme stratégique mais où la réglementation reste inégalement appliquée selon les départements. L’objectif est de déterminer si l’importance locale des activités liées à la filière forêt-bois explique une prise en charge plus active de ces itinéraires. La méthode combine une analyse quantitative et une enquête qualitative. Un indicateur global forêt-bois est construit à partir de variables départementales liées à la ressource et à l’activité économique forestière, puis comparé à un score d’activité ITBR déterminé selon plusieurs critères. Des entretiens et un questionnaire adressé aux DDT permettent aussi d’analyser les organisations internes et les pratiques de chacune. Les résultats montrent une corrélation positive mais faible entre profil forestier et activité ITBR. L’existence d’un service transport dédié n’apparaît pas non plus déterminante. Les difficultés semblent surtout liées au manque de communication, à la lourdeur des procédures et à l’inégale mobilisation des acteurs.
