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Des aménagements cyclables provisoires en temps de crise sanitaire : les « coronapistes »
Biteau Clémence, octobre 2022 (mémoire m2)
Communauté d'Agglomération Paris Saclay
Ce mémoire porte sur la vision des aménagements cyclables temporaires par les différents types d’usagers de l’espace de circulation. Nous nous concentrons sur les leçons à tirer de cet épisode d’urbanisme tactique, dans un contexte où les modes actifs de déplacements sont de plus en plus plébiscités. Cette étude prend place dans un contexte de potentielle pérennisation de ces « coronapistes » après deux années d’expérimentation dans des démarches...
Les usages des parcs urbains des Hauts-de-Seine : quelle articulation entre protection de la biodiversité et valorisation des aménagements pour le public ?
Boulanger Claire, octobre 2022 (mémoire m2)
Conseil Départemental des Hauts-de-Seine
La prise en compte de l’effondrement de la biodiversité a engendré la mise en place de multiples actions dans le but d’enrayer cette crise de la biodiversité. Pour les aménageurs, les plans d’actions passent par la multiplication d’espaces verts et de connexions entre ces espaces avec notamment la création de parcs urbains là où les espaces de natures sont en déficit. Les parcs urbains sont par définition intégrés à l’espace urbain et permettent aux...
L’apport de la classification d’images supervisées dans le cas de la création d’une base de données des tempêtes au code postal en France Métropolitaine.
Christien Camille, octobre 2022 (mémoire m2)
Covea
L'événement tempête représentant un des phénomènes météorologiques les plus destructeurs en France métropolitaine, les compagnies d’assurances ont, depuis 1990, l’obligation d’inclure la garantie tempête dans leurs contrats afin de mieux répondre aux besoins d’indemnisations de leurs assurés.
Fort de cette obligation, une attention toute particulière est portée sur les différentes modélisations intéressant tant les risques naturels que climatiques pour définir, en amont, les grilles...
Vers une amélioration automatisée des réalisations cartographiques d’un opérateur de transport : Étude de cas de superpositions de tracés de lignes de bus
Fintrini Thomas, octobre 2022 (mémoire m2)
RATP
Au sein de ce mémoire, nous nous intéressons aux méthodes informatisées et notamment aux solutions automatisées, permises grâce aux scripts de programmation et au développement. Leur place étant de plus en plus importante dans le domaine de la cartographie de la géomatique, nous nous demandons si celles-ci peuvent être mobilisées dans le cadre d’une amélioration de représentation cartographique au sein d’un opérateur de transport. Le domaine des réseaux de transport est particulièrement...
La soutenabilité du réseau de distribution électrique face aux projets d’aménagement électrique en Île-de-France
Fofana Ahmed Diomande, octobre 2022 (mémoire m2)
\ufeffEnedis
Depuis des décennies, les questions environnementales sont au centre de toutes les décisions gouvernementales et industrielles. La prise en compte, des problèmes environnementaux sont en train de changer nos usages en termes d’énergie. La dépense de l’humanité aux énergies fossiles connait progressivement un tournant important, pour faire place à l’énergie électrique. L’avènement de futurs projets d’aménagement nécessitant une alimentation électrique sur le réseau de distribution...
La vente de logements sociaux : un angle mort des politiques locales de l'habitat ? Une approche géographique et statistique des recompositions du parc social.
Guichard Valentin, octobre 2022 (mémoire m2)
Acadie coopérative
Le 10 juillet 1965 est votée la loi Maziol, qui autorise la vente de logements sociaux en France, à la demande des locataires, à des conditions certes restrictives, mais qui font sortir le logement social de sa seule dimension locative, jusque-là incarnée par les habitations à loyer modéré (HLM) ou précédemment par les habitations à bon marché (HBM). Malgré tout, la vente demeure rare pendant des années, notamment parce que le décret d’application de cette loi limite assez...
Les problématiques de mise en place et de centralisation des bases adresses en FRANCE
Hafiane Mohammed Sami, octobre 2022 (mémoire m2)
GRDF
Les données spatiales ont acquis ces dernières années une place primordiale auprès des agents communaux afin de leur permettre d’assurer la continuité des services publics mis à dispositions des citoyens. En effet, les collectivités territoriales proposent aujourd’hui une offre diversifiée de services se basant sur des cartographies, ceci est en partie liée à la disponibilité des données et au développement des moyens de leur mise en place et de leur gestion. Cette multiplication des bases de...
Le risque « Zéro Artificialisation Nette ». Typologie des projets de l’Établissement Public Foncier d’IDF
Kiryenko Nina, octobre 2022 (mémoire m2)
Etablissement Public Foncier d'Île-de-France
Cette étude, réalisée dans le cadre d’une année d’alternance à l’Etablissement Public Foncier d’Île-de-France (EPFIF), porte sur le risque que représente l’objectif « Zéro Artificialisation Nette » (ZAN) fixé dans la loi Climat et Résilience d’août 2021.
Ce mémoire fait état des enjeux écologiques et sociaux-économiques de la lutte contre l’artificialisation des sols, de ses leviers techniques, réglementaires ou encore fiscaux mais aussi...
Conserver la qualité des données de la source jusqu'à la publication
Lachichi Farah, octobre 2022 (mémoire m2)
Orange
Ce mémoire a pour objectif de montrer la complexité d’une donnée, la manière de la définir et de la gérer. Il vise également à connaître les enjeux autour de la qualité de la donnée et ce qui peut l’altérer. Il mettra en avant les stratégies mises en place par les professionnels pour conserver la qualité de la donnée que ce soit grâce à des traitements automatisées ou de manière manuelle. Ce mémoire a également pour but de montrer que le logiciel FME peut être un moyen de vérifier...
Évaluer un réseau de bus par l'intermédiaire de l'outil SIG
Latizeau Wendy, octobre 2022 (mémoire m2)
RATP
Un réseau de transport en commun est un domaine large tant par la diversité d’acteurs concernés par sa gestion et son organisation que par celle des thématiques abordées dans l’analyse et l’évaluation de ce dernier. Les problématiques du réseau de transport en commun reposent sur l’amélioration et l’harmonisation locale du service rendu, les investissements et financements, et la mise en cohérence du réseau. Afin d’apporter une aide à la décision et des appuis argumentaires aux acteurs...

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